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貴州壓路機(jī)租賃機(jī)械式壓路機(jī)與全液壓壓路機(jī)之爭(zhēng)

來(lái)源:http://www.fieldworknutrition.com/news961321.html  發(fā)布時(shí)間:2017-02-17 00:00:00


    貴州壓路機(jī)租賃機(jī)械式壓路機(jī)與全液壓壓路機(jī)之爭(zhēng):

     我國(guó)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)市場(chǎng)中,機(jī)械傳動(dòng)式占到整個(gè)市場(chǎng)份額的70%~91%,全液壓機(jī)型的年銷(xiāo)量從未超過(guò)30%。針對(duì)機(jī)械式與全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)性能優(yōu)劣及發(fā)展前景的爭(zhēng)論,實(shí)際上主要的爭(zhēng)論焦點(diǎn)集中在壓路機(jī)的壓實(shí)性能中對(duì)爬坡能力、壓實(shí)質(zhì)量(是否擁土)、采購(gòu)及使用成本等等方面,在這里,我們集中就爭(zhēng)論的焦點(diǎn)將各方觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行一一列舉,以便讀者更清晰地認(rèn)識(shí)問(wèn)題。

同噸位壓路機(jī) 機(jī)械式靜線(xiàn)壓力小于全液壓式,盡管存在巨大分歧,但在關(guān)于同等噸位的機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)的靜線(xiàn)壓力小于全液壓式這個(gè)問(wèn)題上,各方基本是一致認(rèn)可的。 機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。

    這是由于:全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)為液壓驅(qū)動(dòng)的行駛和振動(dòng),鋼輪是振動(dòng)輪也是驅(qū)動(dòng)輪??梢詫⒏嗟馁|(zhì)量集中在鋼輪上,實(shí)現(xiàn)更大的振動(dòng)質(zhì)量。機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)由于振動(dòng)輪只有振動(dòng),行駛是從動(dòng)輪。所以,同噸位的重型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)的靜線(xiàn)壓力僅為同噸位全液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)的75%左右。 全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī) 全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)   就在這個(gè)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的前提下,對(duì)于機(jī)械式與全液壓壓路機(jī)在節(jié)能減排方面,專(zhuān)家們的觀(guān)點(diǎn)是針?lè)逑鄬?duì)的。

    關(guān)于節(jié)能減排,徐工集團(tuán)原工程機(jī)械廠(chǎng)副總工程師、當(dāng)年徐工引進(jìn)壓路機(jī)時(shí)的前輩設(shè)計(jì)師尹繼瑤:

  (1)全液壓機(jī)型節(jié)能減排是誤解。

全液壓機(jī)型行走的傳動(dòng)效率很低,在碾壓速度2.5~3km/h時(shí),其總傳動(dòng)效率僅有52%~55%,其中液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)效率僅有70%,所以功率消耗大。計(jì)算表明,全液壓機(jī)型的行駛功率約為同規(guī)格機(jī)械傳動(dòng)機(jī)型的145%,而為等同壓力機(jī)械傳動(dòng)機(jī)型的124%,總功率(含振動(dòng)功率與轉(zhuǎn)向功率)也分別超出30%和13%。功率消耗多,節(jié)能減排成負(fù)值。  (2)綠色環(huán)保不實(shí)際。

液壓傳動(dòng)除了與功率消耗相應(yīng)的廢氣排放量大之外,還由于傳動(dòng)效率低,大量的無(wú)用功轉(zhuǎn)化成了熱量散發(fā)出去。全液壓機(jī)型因?yàn)槎嗔艘宦烦邏旱男凶咭簤簜鲃?dòng)系統(tǒng),其油液滲漏的機(jī)會(huì)多了。

    戴納派克(中國(guó))壓實(shí)攤鋪設(shè)備有限公司技術(shù)支持工程師俞洪章:使用全液壓振動(dòng)壓路機(jī)操控簡(jiǎn)單,降低駕駛員的操作強(qiáng)度??梢员WC工程質(zhì)量,提高工作效率,全液壓壓路機(jī)購(gòu)機(jī)成本大,但是它的高效率、低消耗使用成本降低,可以減少碾壓遍數(shù)、提高壓實(shí)速度、降低燃油消耗、減少排放,性?xún)r(jià)比超過(guò)機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)。 

有人認(rèn)為液壓油容易泄漏會(huì)引起污染,但是隨著技術(shù)進(jìn)步,液壓元件的質(zhì)量逐步提高動(dòng)力損失和泄漏也逐步減少,戴納派克單鋼輪壓路機(jī)液壓系統(tǒng)液壓油用油量?jī)H52升,比機(jī)械傳動(dòng)的減速箱潤(rùn)滑油略多,但是更換周期被延長(zhǎng),可以使用可降解非礦物油,因此液壓與機(jī)械傳動(dòng)對(duì)環(huán)保壓力基本相同。

  綜合兩位專(zhuān)家的認(rèn)識(shí),我們可以發(fā)現(xiàn),全液壓壓路機(jī)的壓實(shí)性能的確很明顯,但在節(jié)能減排方面,是否相對(duì)于機(jī)械式壓路機(jī)更有優(yōu)勢(shì),還存在一定程度的爭(zhēng)議。

 貴州壓路機(jī)租賃機(jī)械式壓路機(jī)與全液壓壓路機(jī)之爭(zhēng)

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