1.高速液壓夯實機夯實后的沉淀量約10cm,較大為30cm;夯實后密實度較大提升了8%,最少提升了1%,均值提升了3.5%;
2.從實驗安全通道臺背的密實度檢驗結果顯示:所監(jiān)測的6個定位點密實度,有三個壓實度不夠96%,達標率僅為50%;
3.從實驗安全通道臺背的沉淀量檢驗結果顯示:即使密實度達到標準規(guī)定的定位點，采用夯實后均值地基沉降約15cm，表明采用高速液壓夯實機夯實不但是對路床表面加壓力密實度,也對全部路基的加壓力密實度,可以明顯減少排水工程臺背的工后地基沉降,避免或降低橋頭跳車。
4.應用高速液壓夯實機提升了臺背路基的總體抗壓強度與勻稱性,有益于防止地面的初期毀壞,增加道路的優(yōu)良服務水平。
5.即使密實度達到標準規(guī)定的定位點，采用夯實后均值地基沉降約10cm,表明采用夯實不但是對路床表面加壓力密實度,也是對全部臺背路基的加壓力密實度,可以明顯減少排水工程臺背的工后地基沉降,避免或降低橋頭跳車。